Magkano ang Gastos Upang Palitan ang Tesla Battery?

Isa sa mga pinakamalaking pangamba para sa mga magiging may-ari ng Tesla electric vehicle (EV) ay ang pag-asam ng pagpapalit ng baterya. Dito ay titingnan natin ang tunay na halaga ng pagkukumpuni na ito, kung bakit hindi ito palaging kinakailangan, at kung ano ang dapat mong tandaan upang maprotektahan ang iyong sarili.

Ang Tunay na Gastos sa Pagpapalit ng Baterya ng Tesla

Ang pagpapalit ng baterya ay marahil ang pinakamahal na pag-aayos na maaaring makuha ng isang electric car driver. Kilalang-kilala ang mga Tesla sa kanilang mataas na gastos sa pag-aayos, kabilang ang kung magkano ang kinakailangan upang magpalit ng bagong baterya kung may magkamali.

Iyon ay sinabi, ito ay nagkakahalaga ng pagpuna na ang karamihan sa mga driver ng EV ay hindi kailangang palitan ang pack ng baterya ng kanilang sasakyan. Maraming mga tagagawa ng EV, kasama si Tesla, ang nagbabalik ng kanilang mga baterya na may 8-10 taon o 100,000 milya na warranty. Ang kumpletong pagkabigo ay napakabihirang, at halos palaging sakop ng tagagawa.

Sasagutin pa ng Tesla ang gastos sa pagpapalit ng baterya kung ang kapasidad ng pagsingil ay bababa sa 70% sa panahon ng warranty—isang bagay na napakabihirang din. Ang mga baterya ng EV ay may posibilidad na mapanatili ang karamihan sa kanilang kapasidad sa pag-charge kahit na daan-daang libong milya sa kanilang habang-buhay.

Sa katunayan, sinasabi ng Tesla na ang kanilang mga EV ay maaaring mapanatili ang 90% ng kanilang kapasidad sa pagsingil kahit na 200,000 milya. % na kapasidad ng pagsingil at ang mga mahigit sa 200,000 ay may hawak pa ring 80% na kapasidad.

Kung nabigo ang iyong baterya, nawalan ng singil, o napinsala sa loob ng panahon ng warranty, hindi mo kailangang magbayad para sa pagkumpuni. Kapag ang baterya ay nasira sa paraang hindi sakop ng warranty na ang gastos ay tumataas. Ang average na gastos sa pagpapalit ng baterya para sa isang Tesla na baterya na wala sa ilalim ng warranty ay maaaring mula sa $10,000 hanggang $20,000 o higit pa, depende sa kalubhaan ng pinsala.

Kasama sa gastos na iyon hindi lamang ang baterya, ngunit ang mga bahagi at paggawa. Ang isang invoice mula sa Tesla na ibinahagi ng Current Auto ay nagpapakita ng kumpletong pagpapalit ng baterya para sa isang Tesla Model 3 na nagkakahalaga ng higit sa $16,000; $2,299.27 ang napunta sa paggawa, $14,251.40 ang halaga ng mga piyesa, at ang baterya pack mismo ay nagkakahalaga ng $13,500.

Basahing Maingat ang Iyong Warranty

Ang warranty ng Tesla ay idinisenyo upang masakop ang mga bagay tulad ng mga depekto ng tagagawa na nagdudulot ng pagkabigo ng baterya o labis na pagbaba ng pagganap nang hindi kasalanan ng driver. Sinasaklaw din ng warranty ng kumpanya ang pinsala sa sunog, kahit na ang sunog sa baterya ay sanhi ng mga panlabas na salik.

Kung ang pinsala sa iyong baterya pack ng Tesla ay hindi saklaw sa ilalim ng warranty, ito ay masisipa sa insurance upang (maaaring) magbayad ng ilan sa mga gastos. Ang driver ay naiwan upang magbayad ng pagkakaiba, kung ang kanilang insurance ay nagbabayad ng kahit ano, mula sa bulsa. Kung hindi magbabayad ang insurance, natigil ka sa buong bayarin.

Iyon ay maaaring madagdagan ng katotohanan na minsan ay nagmumungkahi si Tesla ng kumpletong pagpapalit ng baterya para sa mga problema na hindi nangangailangan nito. Naranasan iyon ng Automotive YouTuber Rich Rebuilds sa kanyang sarili nang tulungan niya ang isang tao na maiwasan ang $22,500 na bill sa pag-aayos para sa kabuuang pagpapalit ng baterya sa kanilang Modelo 3.

Nais ni Tesla na palitan ang buong pack, ngunit pagkatapos masuri ang problema, ang pagpapalit ng ilang masamang module sa halagang humigit-kumulang $5,000 ay mas mahusay na ayusin. Ang mga kwentong tulad nito at iba pa ay nakabuo ng maraming flack para sa Tesla at nag-udyok sa mga talakayan tungkol sa karapatan ng isang mamimili na mag-ayos katulad ng nangyari noong inilabas ng Apple ang iPhone.

Dapat Mo Bang Subukang Palitan Ito?

Ang maikling sagot: talagang hindi.

Maliban kung mayroon kang kinakailangang pagsasanay, mga kasanayan, at mga tool upang ayusin ang pack ng baterya ng isang EV, malamang na mas makakapinsala ka kaysa sa mabuti. Mas mainam na dalhin ito sa dealer at hindi bababa sa makakuha ng isang quote, o sa isang mekaniko na may mga kasanayan sa pag-diagnose at pag-aayos ng sasakyan. Ang pagpapalit ng baterya nang mag-isa ay maaaring magdulot sa iyo ng mas maraming pera para sa karagdagang pag-aayos, kaya dalhin ito sa mga eksperto.

Gustong matuto pa tungkol sa karanasan ng pagmamay-ari ng electric car? Basahin ang aming mga nagpapaliwanag sa kadalian ng paghahanap ng mga istasyon ng charger at ang mga epekto ng malamig na panahon sa mga EV.