Gusto ng Mercedes na Magbayad Ka ng Subscription para sa Buong Bilis

Palaging may ganoong sandali habang may eksenang habulan sa isang pelikula kung saan pinindot ng driver ang ilang pulang turbo button para makalayo. Maaaring medyo lamer ang eksenang iyon kung sa halip na pindutin ang isang button para mas mapabilis, inilalagay nila ang impormasyon ng kanilang credit card sa isang website.

Sumali si Mercedes sa umuusbong, potensyal na nagpapalubha na trend ng paniningil ng bayad sa subscription para sa mga feature na mayroon na ang kotse. Ang $1,200 taon-taon na subscription ay nagbibigay sa mga customer ng access sa isang “Acceleration Increase” na nagbubukas ng buong potensyal sa performance sa mga bagong Mercedes EQ electric model, na nagbibigay ng pagtaas sa maximum horsepower, torque, at pangkalahatang performance.

Kabilang dito ang acceleration mula 0-60 mph na tumataas ng 0.8 hanggang 1.0 segundo, pati na rin ang pagkakaroon ng mas mataas na output mula sa mga motor ng 20-24 porsyento. Ang isang tao ay nagtataka kung ang sasakyan ay biglang bumagal muli kung ang iyong credit card ay hindi dumaan sa isang taon.

Upang maging malinaw, hindi ito isang pisikal na pag-upgrade sa hardware. Hindi mo kailangang dalhin ang kotse sa isang mekaniko ng dealer ng Mercedes at hindi rin ito pisikal na nagbabago sa iyong paningin tulad ng Optimus Prime. Ito ay gumagana nang mas katulad ng premium mode sa isang streaming service, o unang klase sa isang eroplano, maliban kung ito ay ang iyong sariling sasakyan.

Malinaw na ipinahihiwatig nito na sinadyang inilabas ng Mercedes ang kotse na may ganitong limitadong pagganap upang ma-upsell nila ang mga customer gamit ang add-on sa ibang pagkakataon. Nagkaroon ng kaunting pr hullabaloo ang BMW ilang buwan na ang nakalipas pagkatapos maningil ng $18 buwanang subscription sa ilang bansa para sa mga karagdagang feature, kabilang ang mga naka-install nang pinainit na upuan. Nakakatuwang isipin ang isang tao na bibili ng BMW, ngunit hindi nangunguha sa $18 para maging mainit ang kanilang bum.

Nakasanayan na ng mga driver na magbayad ng mga bayarin sa subscription para sa mga upgrade na nauugnay sa mga lugar tulad ng nabigasyon at seguridad. Ngunit ang paggamit ng isa upang i-unlock ang mga pangunahing kakayahan ng hardware na sinusubukang itago ng kotse mula sa iyo ay bago, potensyal na nakakainis na teritoryo.

Ilang oras na lang bago malaman ng mga tao kung paano magnakaw ng dagdag na bilis at mas maiinit na hulihan tulad ng dati nilang pagnanakaw ng cable.