Chevrolet Blazer EV Darating Sa Susunod na Taon na May 320-Mile Range

Ang mga bagong de-koryenteng sasakyan ay lumalabas sa lahat ng oras, lalo na habang inilalayo ng mga legacy na gumagawa ng kotse ang kanilang mga lineup mula sa mga makinang pinapagana ng gas. Tinukso ng General Motors ang isang bagong Chevrolet Blazer EV noong nakaraang buwan, at ngayon ay opisyal na ito.

Ang bagong kotse, na batay sa umiiral na Blazer na pinapagana ng gas, ay isang crossover SUV na may mas mataas na taas kaysa sa karaniwang sedan-style na kotse - nakikipagkumpitensya laban sa Tesla Model Y, Nissan Ariya, Ford Mustang Mach-E, at iba pa. Maaari itong tumalon mula 0-60 mph sa loob ng wala pang 4 na segundo, ayon sa GM, at ang tampok na tulong sa pagmamaneho ng 'Super Cruise' (na nagbibigay-daan sa hands-free na pagmamaneho sa ilang highway) ay magiging available sa ilang modelo.

Ang hanay para sa Blazer ay nasa pagitan ng 247-320 milya depende sa variant. Iyon ay hindi lubos na tumutugma sa Long Range Tesla Model Y sa 330-milya na hanay, ngunit ito ay malapit na. Sisingilin ang kotse sa 11.5 kW, o DC fast charging nang hanggang 190 kW, na tinatayang magdaragdag ng 78 milya ng saklaw sa loob ng sampung minuto.

Ang pagpepresyo para sa kasalukuyang gas-based na 2022 Blazer ay mula sa humigit-kumulang $35,000 hanggang $43,000, ngunit ang electric na bersyon ay magiging mas mahal. Ang paunang pagpepresyo ay aabot sa $45,000, tataas sa $66,000 para sa isang 'SS' na may mataas na pagganap na bersyon na may hanggang 557 lakas-kabayo. Ang interior ay kamukha ng iyong tipikal na modernong kotse, na may 11-inch touch screen at 17.7-inch na cockpit screen. Kahit na maaaring hindi ito mukhang futuristic gaya ng mga kontrol sa touch screen lang ng Tesla, ang mga pisikal na kontrol ay mas ligtas kaysa sa pagsubok na gumamit ng touchscreen habang nagmamaneho.

Ang Blazer ang magiging ikaapat na EV ng General Motor na may Chevy branding, kasunod ng mas lumang Bolt EV, Bolt EUV, at ang electric Silverado truck na darating sa susunod na taon.

Napakagandang makakita ng higit pang mga opsyon para sa mga de-koryenteng sasakyan na dumarating bawat buwan, ngunit karamihan sa mga ito ay nananatiling mahal — at ang Blazer ay walang pagbubukod. Naabot din ng General Motors ang limitasyon ng mga benta sa electric tax credit ng United States kanina, kaya tulad ng mga sasakyan ni Tesla, ang mga mamimili sa US ay hindi kwalipikado para sa $7,500 na tax credit. Itinutulak ng GM, Ford, at iba pang mga automaker na alisin ang limitasyon ng mga benta sa kredito sa buwis.

Source: CNBC, TechCrunch