Gaano Kalayo Maaari ang Isang De-koryenteng Kotse sa Isang Pagsingil?


Ang mga modernong de-koryenteng sasakyan ay mas malayo kaysa sa kanilang mga nauna, ngunit ang mga tao ay nagtatanong pa rin: gaano kalayo ang maaaring makuha ng isang tao sa isang singil? Nag-iiba-iba ang saklaw ng de-kuryenteng sasakyan (EV) batay sa ilang salik na ating i-explore dito.

Ilang Milya Kaya ang Isang EV Drive sa Buong Pagsingil?

Ayon sa UC Davis Plug In Hybrid and Electric Vehicle (PHEV) Research Center, ang average na bilang kung gaano kalayo ang makukuha sa iyo ng isang singil ay 250 milya (sa oras ng pagsulat noong Hunyo 2022). Ang ilang mga modelo ay makakakuha ng mas kaunting mileage, at ang ilan ay maaaring makakuha ng 350 milya o higit pa. Ngunit ano ang nagiging sanhi ng pagkakaiba-iba sa saklaw? Bakit hindi lahat ng EV ay nakakakuha ng parehong mileage mula sa isang bayad?

Ang sagot ay depende sa, bukod sa iba pang mga bagay, ang laki ng baterya ng isang electric car at kung gaano kabago ang sasakyan. Ang gawi sa pagmamaneho at lagay ng panahon ay may malaking papel din sa kung gaano karaming saklaw ang makukuha mo sa isang EV kapag na-charge mo ito.

Ang data na nakolekta ng Electric Vehicle Database ay nagpapakita ng malawak na margin sa pagitan ng pinakamababa at pinakamataas na average na hanay para sa isang de-koryenteng sasakyan sa isang singil. Sa ibabang dulo ng spectrum ay ang Smart EQ para sa apat na may average na real-world na hanay na 55 milya, kahit na maaari itong makakuha ng hanggang 90 milya sa perpektong mga kondisyon. Sa high end, ang Lucid Air Dream Edition R ay may tinantyang average na hanay na 430 milya.

Karamihan sa mga sasakyan sa kalagitnaan ng hanay ay nakakarating sa isang lugar sa pagitan ng 200-300 milya sa karaniwan, sa oras ng pagsulat. Tinatantya ng U.S. Department of Transportation (DOT) na ang mga tao ay nagmamaneho ng average na 13,476 milya bawat taon o humigit-kumulang 36 milya bawat araw, na ginagawang kahit na ang mga mid-range na EV ay higit pa sa sapat upang matugunan ang mga karaniwang pang-araw-araw na pangangailangan sa pagmamaneho.

Kapansin-pansin na halos lahat ng mga EV sa merkado sa oras ng pagsulat na may pinakamataas na mga numero ay mahal, at marahil ay hindi magiging kung ano ang haharapin ng karamihan sa mga driver sa mga tuntunin ng saklaw. Karamihan sa mga taong bumibili sa electric car market ngayon ay makakakuha ng isang bagay na mas malapit sa average na 250 milya ng UC Davis Research Center. Habang umuunlad ang teknolohiya ng baterya, malamang na makikita natin ang pagtaas ng average na saklaw sa susunod na ilang taon

Ang isa pang mahalagang tala ay ang mga pagtatantya ng milage na ito ay para sa lahat-ng-electric, mga sasakyang pinapagana ng baterya. Ang mga hybrid na kotse na lumilipat sa pagitan ng tangke ng gas at baterya para sa gasolina ay makakakuha ng mas mataas na average na mileage.

Ano ang Maaaring Makaaapekto sa Saklaw ng EV?

Maraming mga variable, mula sa panahon hanggang sa laki ng baterya, ay maaaring makaapekto sa saklaw ng isang electric car.

Ang malamig na panahon, halimbawa, ay mas mabilis na nahuhulog ang baterya ng isang de-koryenteng sasakyan habang ang likidong bahagi ay nagiging malapot at ang mga reaksyon na gumagawa ng kuryente ay bumagal. Nakakatulong ang mga built-in na sistema ng pag-init at pagpapalamig ng baterya na mabawasan ang problemang ito, ngunit ito ay isang bagay na dapat malaman ng mga potensyal na mamimili ng EV. Ang pagpapatakbo ng mga sistema ng pag-init ng kotse ay gumagamit din ng kapangyarihan, dahil ang mga de-koryenteng motor ay hindi gumagawa ng sarili nilang init tulad ng ginagawa ng isang makina ng gasolina.

Ang laki ng battery pack ng EV ay mahalaga sa saklaw nito. Kung mas malaki ang pack ng baterya, mas maraming mga lithium-ion na cell ang naroroon upang mag-imbak ng kuryente para mapagana ang makina. Ang mas maraming nakaimbak na enerhiya, mas mahaba ang saklaw ng sasakyan. Ang kapasidad ng EV battery pack ay sinusukat sa kilowatt-hours, at kung mas mataas ang numero, mas marami itong kayang hawakan. Ang Lucid Air Dream na nakalista sa itaas ay may 118kWh na baterya, habang ang Smart EQ para sa apat na baterya ay mayroong 16.7kWh. Ang mas malaking battery pack ng Lucid Air ay nagbibigay dito ng mas mataas na kapasidad at sa gayon ay mas mahabang hanay.

Ang mga gawi sa pagmamaneho ay nakakaapekto rin sa saklaw. Ang maraming high-speed highway na pagmamaneho o mabilis na acceleration ay mas mabilis na mauubos ang baterya dahil ang mga bagay na iyon ay nangangailangan ng dagdag na lakas. Ang stop-and-go na trapiko, sa kabilang banda, ay nagbibigay ng pagkakataon sa mga regenerative braking system na mabawi ang ilang nawalang enerhiya.

Dapat Ka Bang Magmaneho ng De-koryenteng Sasakyan para Mawalan ng laman?

Dapat mong iwasang tuluyang maubos ang baterya ng EV. Ang paggawa nito ay magkakaroon ng negatibong epekto sa kapasidad ng baterya at magpapaikli sa buhay nito. Ang pinakamainam na hanay ng pagsingil para sa baterya ng isang de-koryenteng sasakyan ay karaniwang nasa pagitan ng 20-80%, kaya gawin ang iyong makakaya upang manatili ito doon.

Sa kabutihang palad, maraming modernong mga de-koryenteng sasakyan ang binuo na may mga alerto na nagsasabi sa iyo kapag ubos na ang iyong baterya. Aalertuhan ka pa ng ilan sa mga mas high-end kapag malapit ka sa isang charging station para makapag-juice ka kaagad. Madalas mong makikita kung ilang milya ang natitira mo para magmaneho bago maubos ang baterya para makapag-recharge ka nang maayos bago ka ma-stranded.

Hindi tulad ng isang sasakyang pang-gas, kung saan maaari kang mag-fines minsan ng ilang milya mula sa tangke kapag bumukas ang ilaw ng gas, ang isang EV ay ginagawa kapag ito ay umabot sa zero. Kapag nangyari iyon, hahatakin ka sa isang charging station, kaya iwasang hayaang maubos ang baterya. Ang pag-topping sa buong araw, o sa bahay sa magdamag, ay napupunta sa isang mahabang paraan patungo sa pag-aalis ng problemang iyon.

Paano Mo Malalaman Kung Anong Saklaw ang Hahanapin sa isang EV?

Upang malaman kung anong uri ng saklaw ang kailangan mo, kalkulahin kung gaano kalaki ang pagmamaneho mo bawat araw, at pumunta mula roon. Matutugunan ba ng average na hanay ng EV na gusto mo ang pangangailangang iyon? Kung gayon, ito ay isang mahusay na kandidato.

Isaalang-alang kung anong imprastraktura ng pagsingil ang mayroon ka sa malapit. Magkakaroon ka ba ng access sa mga pampublikong istasyon ng pagsingil? Makakapag-top up ka ba sa trabaho? Mag-charge sa bahay magdamag? Kung napakahirap mag-charge kung saan ka nakatira, hindi gaanong nangangahulugang ang mas mahabang hanay.

Kumusta ang klima kung saan ka nakatira? Kung ito ay napakainit o napakalamig, gugustuhin mong isaalang-alang iyon dahil mababawasan nito ng kaunti ang iyong saklaw.

Panghuli, alamin na ang baterya ng isang EV ay bababa sa paglipas ng panahon, ibig sabihin ay mawawala ang ilan sa orihinal nitong hanay. Odds ay hindi ito magiging isang malaking bilang - ito ay karaniwang isang bagay tulad ng limang porsyento sa unang ilang taon - ngunit ito ay mangyayari. Kunin ang orihinal na tinantyang hanay, at kalkulahin ang sampung porsyento nito, pagkatapos ay ibawas ang numerong iyon mula sa orihinal na hanay at tingnan kung natutugunan pa rin nito ang iyong mga pangangailangan.

Ang mga salik na ito na pinagsama-sama ay dapat magbigay sa iyo ng magandang ideya kung ang saklaw ay magiging problema para sa iyo kapag nagmamaneho ng electric car. Madalas nalaman ng mga tao na nakakapaglibot sila nang maayos sa isang de-koryenteng sasakyan, ngunit palaging pinakamahusay na gawin ang iyong takdang-aralin upang maiwasan ang hindi kasiya-siya (at mahal) na mga sorpresa.